Diagnóstico Tesla

Alguns técnicos acreditam que a maioria das oportunidades de serviço para a Tesla está na bateria de alta tensão, no motor e no inversor. Outros técnicos acreditam que a maioria das oportunidades de serviço estará nos sistemas mecânicos, como suspensão, freios e HVAC. Mas, seja qual for o campo em que você esteja, mais cedo ou mais tarde, um cliente poderá visitar sua loja perguntando se você pode trabalhar em um Tesla.

Não espere poder usar o conector OBDII para diagnóstico. Como o Tesla é elétrico e um veículo com emissão zero, o conector OBDII de 16 pinos não faz muito se tiver um. A ligação de diagnóstico para os vários modelos pode ser uma ligação de 20, 12 ou 4 pinos, dependendo do modelo Tesla. A localização do conector e o tipo podem variar dependendo do modelo e ano. Os cabos podem ser conectados a um barramento LAN ou CAN, normalmente conectado ao display de informações central ou a um módulo de gateway.

Existem três níveis de diagnóstico e reparo do Tesla. O primeiro nível de diagnóstico utiliza a exibição de informações centrais para visualizar dados, alertas e realizar redefinições básicas. O segundo nível usa uma ferramenta de verificação pós-venda com cabos e software compatíveis para conectar-se a um Telsa. Finalmente, o nível três é o uso da ferramenta de verificação de fábrica da Tesla.

A maioria dos modelos Tesla possui um “modo de serviço” acessado através da tela sensível ao toque do console central. Você não precisa de uma ferramenta conectada ao veículo para acessar esse recurso integrado. Por exemplo, no menu você pode sangrar o sistema de refrigeração, polir as pastilhas de freio e até redefinir o deslocamento do ângulo de direção após um alinhamento. Você também pode ler os alertas (versão dos DTCs da Tesla) usando o modo de serviço.

O modo de serviço também desconecta o aplicativo de telefone do cliente do veículo, para que ele não possa acessar as funções do veículo enquanto você estiver trabalhando nele. Também desativa o modo sentinela para desativar as câmeras.

Você pode acessar o modo de serviço por meio da guia software ou modo de serviço. Se o veículo solicitar código ou senha, é SERVIÇO.

Existem duas abordagens quando se trata de ferramentas de diagnóstico Tesla. Se você tiver uma ferramenta de verificação avançada de um fabricante de reposição, poderá levar seu jogo Tesla para o próximo nível com os cabos e software certos.

Com essas ferramentas, você pode ler parâmetros de dados, realizar resets e acionar alguns componentes. Além disso, essas ferramentas podem ajudá-lo a calibrar algumas funções do ADAS e diagnosticar os sistemas de bateria. No entanto, as funções de programação com estes tipos de ferramentas podem ser limitadas.

A outra opção é adquirir uma assinatura do Toolbox 3 da Tesla. Esta ferramenta de verificação de fábrica permitirá que você faça tudo o que o revendedor pode, exceto algumas funções de segurança, como chaves de programação. Esta ferramenta para PC é baseada em navegador e seu computador funcionará como uma passagem entre o veículo e os servidores da Tesla. Você precisa usar o navegador Chrome do Google e alterar algumas configurações de segurança para que funcione. Também informa a Tesla quem está trabalhando no veículo. A Tesla Toolbox é uma ferramenta necessária para centros de colisão Tesla certificados. O acesso custa US$ 500 por 30 dias ou US$ 3.000 por um ano.

Os modelos Tesla não usam códigos de diagnóstico como aqueles encontrados em veículos de combustão interna. Em vez disso, o sistema armazenará alertas que denotam e registram um evento de interesse. Os alertas podem incluir falhas e comportamento anormal. A distinção crítica é que os alertas da Tesla são para solução de problemas baseada em eventos, em vez de solução de problemas baseada em condições de falha, de acordo com Tesla. Os alertas também podem acionar mensagens na interface do usuário para comunicação com o motorista.

Você pode acessar as informações dos alertas no site de informações de serviço da Tesla. A lista de alertas não é universal e pode mudar dependendo do modelo, ano e versão do firmware.